Lepicí páskyČistící a aktivační prostředky, primerL151 čisticí a aktivační ubrousek
L151 čisticí a aktivační ubrousek
Čisticí a odmašťovací ubrousek účinně pomáhá připravit povrch před lepením. Je napuštěn unikátním přípravkem L151, který zároveň odmašťuje a aktivuje povrch. Zvyšuje adhezi samolepících pásek a materiálů. Při dotyku s povrchem se z ubrousku uvolňuje přípravek, který rozpouští mastnotu a nečistotu. Celulózová vlákna s aktivním povrchem ji ihned stírají a absorbují. Matematicky vystačí ubrousek na přípravu 625 cm2 povrchu, což je dost pro nalepení 1,25 m oboustranně lepící pásky o šířce 25 mm, která unese 5 kg těžké zrcadlo. Na obalu ubrousku je podrobný návod a bezpečnostní předpisy. V horní části obalu jsou dva zářezy, které umožňují snadné otevření obalu. Životnost neotevřeného balení je 2 roky od výroby.Co potřebujete vědět:
Vlastnosti a použití čisticího ubrousku
Cílem odmašťování je dosažení nejvyšší možné adheze lepidla k danému povrchu. Odmašťováním odstraňujeme z povrchu homogenních materiálů látky jako například prach, vosky, tuky, lubrikanty, otisky prstů atd. které v silnější ale i třeba v monomolekulární vrstvě mohou odseparovat lepidlo od lepeného povrchu, což může adhezi lepidla snížit až na nulu.
Nestačí, uvedené přípravky naopak mohou při použití hadříku pro více odmašťovaných předmětů zanechat na povrchu velmi rovnoměrnou separační vrstvu a tím podstatně snížit adhezi lepidel. Takovéto odmaštění lze snad akceptovat pouze pro průmyslové nátěry.
To může být zásadní omyl - i velmi čistý plast může mít na povrchu spoustu mikroskopických prachových částic nebo lubrikantů, podobně je to i s kovy a sklem. Pokud je neodstraníme přípravkem L 151, snižujeme adhezi a dlouhodobě si zaděláváme na problémy s životností lepeného spoje.
Nejprve je nutno určit druh znečištění a pak jej odstranit razantními postupy. Závěrečné odmaštění před lepením provádíme vždy přípravkem L 151 třístupňovou metodou.Samozřejmě Vám rádi v komplikovaných případech poradíme.
Naše spreje jsou vybaveny mechanickými rozprašovači, takže nepotřebují žádný hnací plyn a tak bráníme znečišťování životního prostředí.
Pomocí 30 ml spreje až 0,3 čtver. metru, což je plocha pro nalepení 12 m pásky o šířce 25 mm, 50 ml až 0,5 čtver. metru, 115 ml až 1,1 čtver. metru, což je plocha pro nalepení 44 metrů pásky široké 25 mm. Uvedené údaje pro lepení platí pro jednu stranu spoje, pokud musíme odmašťovat obě strany, jsou čísla poloviční. V případě silnějšího zamaštění může být spotřeba přípravku vyšší.
Recenze
Přidat hodnocení produktu
Poradna
Ing. František Šípaltechnik
Nevíte, je-li tento produkt vhodný pro vaši aplikaci? Chcete upřesňující informace? Zeptejte se v poradně.
Položit dotaz
Zdravím tato páska vhodná pro aplikaci na lišty na automobil?Popřípadě jakou oboustrannou pásku doporučíme?Děkuji s pozdravem G.T
Odpověď
Dobrý den,
pro lišty se používají akrylové gelové pásky /ekvivalent 3M VHB/ o tloušťce cca 1 až 1,2 mm. Lišta musí být perfektě očištěná a odmaštěná, povrch karoserie je nutno aktivovat aktivátorem L151. Podle materiálu lišty pak doporučujeme na lišty z polyolefínů primer Nepovol U.
Šípal, technik, 736778083
Dobrý den, můžete mi poradit s volbou vhodné lepící pásky k přilepení vnějšího gumového těsnění automobilových dveří? Nejvhodnější šíře by byla cca 5 mm a tloušťka cca 1 mm. Standardně je toto přichyceno plastovými příchytkami do připravených otvorů, které já ovšem ve dveřích nemám. Je případně vhodné použít pro přípravu povrchu švýcarský přípravek PRIMER, který používáme jako podklad lakovaného povrchu při lepení střešních oken na obytné automobily? Je možné Vás navštívit osobně se vzorkem a prodiskutovat nejvhodnější postup? Děkuji Vám za odpověď a přeji příjemný den. R. Hlaváč
Odpověď
Dobrý den,
originální pržová těsnění pro technologii lepení na sobě mají nalepenou akrylovou gelovou pásku tepelnou aktivací na pryž, takže mají velmi vyskou adhesi k pryži EPDM. Na lakovaný plech karoserie se pak těsnění nalepí pouhým přitlačením.
Pokud máte samotné těsnění, je nejkrytičtější nalepení pásky na těsnění, zde je nutno použít primer "Nepovol U", nejprve se povrch aktivuje L151 a důkladně setře papírovými ubrousky, potom se filcem nebo štětečkem nanese primer a po zaschnutí se na těsnění nalepí páska. Připravené těsnění se nalepí na plech karoserie, který je nutno rovněž aktivovat L151.
Protože se složení materiálu těsnění liší podle výrobců, je nutné vždy provést zkoušku přilnavosti tesnění-primer-páska
Test u nás můžeme provést, ale dopředu zavolejte kdy, aby byl technik k dispozici.
Šípal, technik, 736778083
Další otázkyPoradíme Vám
Máte speciální přání, potřebujete radu?
